北京加快建设十条市级品牌绿道 带动区级及社区绿道连通成网|中国老太太WBBHD

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  中新网北京5月8日电 (记者 陈杭)记者今天从北京市规划自然资源委获悉,由北京市规划自然资源委、市园林绿化局共同组织编制的《北京市绿道系统专项规划(2023年—2035年)》(以下简称《规划》)已获北京市政府批复。

  《规划》以《北京城市总体规划(2016年—2035年)》为统领,围绕新时代首都高质量发展,构建了总长度5000公里以上的各级绿道网络,构筑了花园城市的重要脉络,串联中心城区、平原地区和山区,循山成线、依水成网,让市民尽享开门见绿、抬脚可入的“京华绿道”服务。

  根据《规划》,北京将加快建设中轴线及其延长线绿道等十条市级品牌绿道。同时,以市级绿道带动区级及社区绿道有机织补、连通成网,让绿道铺满市民回家路的“最后一公里”。

  加快建设十条市级品牌绿道

  《规划》提出,以寻古今文脉、展山水意境、绘绿韵京华为目标,构建“京华绿道”品牌体系。品牌绿道的设置既与浅山区、绿化隔离地区等重点地区空间耦合,也与中轴线申遗、环二环绿道断点打通等重要工作紧密关联。

  北京将依托全市最具文化气韵、生态景观特色和空间格局特征的区域,聚焦提升“四个中心”功能承载区域的绿道服务水平,加快建设中轴线及其延长线绿道、长安街及其延长线绿道、环二环绿道、一绿城市公园环绿道、二绿郊野公园环绿道、浅山休闲绿道、长城文化带绿道、大运河文化带绿道、西山永定河文化带绿道和潮白河生态绿道等十条市级品牌绿道。同时,鼓励特色区级及社区绿道未来补充纳入,充分释放“京华绿道”的品牌价值,展现大国首都和美丽北京形象。

  其中,环二环绿道作为最具古都历史文化魅力的绿道,串联了明城墙遗址公园、金中都公园、雍和宫—国子监—地坛公园、天坛公园等重要节点,规划全长约33公里,现已建成约27公里,未来将通过城市慢行系统绿道化改造方式打通现存的5处断点,实现全线贯通,让市民在郁郁京味里健步悦骑。

  构建多道融合、功能复合、平急两用的绿道系统

  《规划》坚持多道融合、共建共享、开放包容,将休闲绿道、滨水慢行系统、旅游休闲步道、森林步道、城市慢行系统等线性空间集成纳入绿道系统,通过高品质建设、绿道化改造等多元方式,不断拓展绿道承载空间。

  《规划》还提出,发挥绿道系统平急两用优势,如山区绿道要加强和山区防火隔离带的统筹利用,平时是休闲道,要加强各类活动的管理;灾害发生时是逃生通道、救火通道,平急两用要进行有效转化,实现平时管理,急时管用。使绿道系统平时作为花园城市的重要脉络、急时作为韧性城市的应急疏散重要通道。

  带动区级及社区绿道有机织补、连通成网

  根据《规划》,北京将以中轴线及其延长线、长安街及其延长线为脊,依托二环路、一绿地区、二绿地区、浅山区—东南部平原形成市级绿道主环线,并在山区与平原、主环线之间布局若干联络性绿道,形成共39条、总长度超过2000公里的市级绿道网络,覆盖全市域,实现重点功能区全部串联覆盖,串联居住区5000余个,串联村庄约780个,串联风景名胜区和公园等460余处,串联各级各类历史文化资源约460处,串联地铁站点150余处,基本实现轨道交通站点周边步行15分钟全覆盖。

  同时,以市级绿道带动区级及社区绿道有机织补、连通成网,让绿道铺满市民回家路的“最后一公里”。(完)

  不过,印度政府前首席经济顾问、布朗大学高级研究员阿文德·萨勃拉曼尼安(Arvind Subramanian)去年在《外交》杂志上发表文章《为何印度不能取代中国》指出:如果印度不解决“投资风险过大、政策内向性过强、宏观经济失衡过大”这三大障碍,或将错失跨国企业的投资以及承接产业转移的机会。  伯克希尔哈撒韦在声明中表示,打算 “长期持有其日本投资”,不过根据股价的情况,“在这五家公司中任何一家的持股比例最高都可能被提高至9.9%”。

发布于:北京市
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